北京哪家医院治疗白癜风效果最好抢票
从去年（2014）年底，铁路总公司不知出于什么动机，火车票提前60天出售。这无形中给旅客加重了车票紧张购票难的感觉。*牛*可能由此减少了，却增加了存票族。还不知道出行的准确时间，甚至不知道出不出行，就赶紧买一张车票存着。而没有买到票，但已确定出行时间的人们，却开始忙碌地在上等票抢票，一个多月不能消停。
孩子放假回家前，好容易买到了一张硬卧，但一个多月后回程的车票却买不到了。孩子回家以后就开始抢票，孩子用手机抢，我用电脑抢。因为回程的日子已经确定，这天的票不买是不行的。虽然经过查询，车票早以售磬，而退票却不时出现。为了能买到别人退的票，每天几乎24小时都不敢放松，整整一个多月时间。遇到过多次退票，都没抢上。最后在出发的前一天，本来已经决定放弃了，终于幸运地抢到了一张硬座。
从抢票时电脑提示的“排队人多于余票数”的提示，知道处在焦虑抢票日子里的并不只有我一个人。我不知道全国有多少人在抢票，但可以确定每天为了在上买到一张火车票而焦虑忙碌的人群一定不是个小数目。
我到车站去问铁路职工，想了解根据什么确定的提前60天售票。铁路职工介绍，这是总公司的决定，是针对春运的。具体根据是什么，总公司站得高，自然有道理，不是我们所能明白的。但铁路职工也明确表示，提前60天确实有点长了。谁能提前这么长时间确定出行日期呢？谁能保证60天内不出点情况而使出行改期呢？如果必须使用60天前买的车票出行，人们的生活和工作计划真得围着列车时刻表转了。还有职工说这样可以从全国角度掌握客流，调配运力，或者有道理。我问这样做铁路方面能得到什么好处，铁路职工说，哎，你还别说，有效果，窗口售票的压力大大减轻了。这一点我看到了，车站售票口处确实没有人排队，我在车站呆了将近一个小时，始终这样。
铁路总公司的领导和专家站得高看得远，我们不能知道他们的弘韬伟略，但人们不用排队买票我们能看到。难道就是为了减轻售票窗口压力而提前售票的吗？提前放票，你们到上抢去吧，就不用来我们的窗口拥挤了。
也许还有一个目的，提前买票自然免不了盲目性，同时也就会出现大批量的退票，这是不是可以得到一笔可观的收入？同一张票，也许要卖出退回几次，无形中产生了附加值。而为此买单的只能是旅客。铁路售票窗口减轻了压力，又增加了收入，真是好办法，一举两得。不知铁路部门该不该给这个办法的建议人和决策者以奖励。
同一张票，可能你买到，也可能我买到，人们总有办法完成旅行，只是躺着坐着站着的不同而已，这一点不会因为是否提前售票而有多少改变。也就是说，提前售票可能成全了你，也可能耽误了你。每年春运期间出行的还是这些人，并没有增多和减少。即使客流量有增减，那也是正常的浮动，每年都会有，并不会因为提前售票才使某些人完成了旅程，否则他们就出不了门。可以看出的明显变化就是铁路方面既省了事又赚了钱，而旅客却增加了许多麻烦。我们应不应该为铁路部门的这个精明设计点个赞？
提前预售车票本来不是坏事，但提前到60天，实在让人难以理解和接受。如果提前售票对铁路部门有这么多的好处，为了进一步增加这样做的效益，何不提前半年甚至一年售票呢？赞
